به گزارش روابط عمومی اداره کل راه وشهرسازی لارستان، عبدالله قهرمانی پیر سلامی رئیس اداره راه وشهرسازی جویم درخصوص ایمنی و نگهداری راههای مواصلاتی اظهار داشت: در محور روستای دامچه به هیرم به دلیل فرسوده و نامناسب بودن وضعیت آسفالت در این محور اقدامات مربوط به روکش آسفالت به طول ۱۷ کیلومتر و عرض ۸ متر انجام شده، که پیشرفت خوبی در آن صورت گرفته است.
وی با بیان اینکه: اجرای عملیات روکش آسفالت مسیر دسترسی بخش های جویم و بنارویه به بخش اوز و شهرستان های لار و گراش را تسهیل می کند، افزود : یکی دیگر از پروژه های مهم در حوزه اداره راه وشهرسازی جویم ساماندهی تقاطع دامچه شامل طراحی میدان، بیس ، آسفالت و نصب تابلو علائم به طور کامل صورت گرفته و تردد به طور کامل در این محور در جریان است.
قهرمانی در پایان افزود : در سال گذشته در بخش بنارویه نیز دو پروژه مهم راهداری انجام شد که یکی شامل ساماندهی تقاطع بختیارویه شامل بیس ، آسفالت و نصب تابلو علائم بود و همچنین در این تقاطع یک برج نوری به ارتفاع ۱۲ متر و ۱۴ پروژکتور نیز نصب شده است.
من تا ۳. روز قبل که. در مسیر. هیرم به طرف. بنارویه. وجویم. حرکت. میکردم. اثری. از. روکش. اسفالت. ندیدم اما. در مواردی. لکه. گیری. شده. بود پس. کجاست این ۱۷. کیلومتر روکش. اسفالت. لطفا. اطلاع. رسانی. نمایید
نسخه اصلاحی
با توجه به اینکه توجه دولت بر روی بهبود و روکش و تعریض جاده موجود در این منطقه در محدوده بختیارویه و دامچه و جویم ضروری دانسته و اقدامنموده است لازم است نسبت به پیگیری احداث جاده ۷ الی ۱۰ کیلومتری مسیر کهنه قدیم به هیرم و حذف گردنه هیرم و کوتاه شدن این مسیر از اوز تا جهرم مسولان اوز و اداره راه و ترابری لارستان اقدام و از احداث جاده مربط بطول حداقل سی کیلومتر اجنتاب شود و پول خیرین اوز در راه دزست و ضروری تر مردم هزینه شود. کدام عقل سلیم میتواند احداث جاده مربط که هیچگونه منافعی از نظر اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی و ارتباطی برای مردم اوز ندارد آنرا توجیه و احداث نماید واقعا کسانی که دنبال احداث جاده مربط هستند چرا آنرا دنبال میکنند و از چند کارشناس صاحب نظر اظهار نطر فنی و اجتماعی نمیکنتد و بعلاوه احداث جاده مربط باعث تفرقهمیان مردم اوز و بلوکات و شادی دشمنان مردم اوز شود و امیدوارم افرادی که دنبال احداث راه مربط هستند کمی دوراندیشی نمایند و بفکر منافع عمومی مردم اوز و منطقه باشند.
عزیزان دست اندرکار جاده مربط حتما در جریان هزینه ی بسیار به جای ۳۳میلیاردی در حوزه درمان از سوی خیراندیشان گراشی قرار گرفته اید آیا بهتر نیست کمی به عواقب این جاده بیندیشید مهمترین دلیل از سوی دست اندرکاران این بود که بیماران اورژانسی ۱۰ تا ۱۵ دقیقه زودتربه شیراز برسند با وجود چنین خیرین والاهمت و مشاورین مخلص انها در حوزه سلامت در منطقه ایا باز بر روی استدلالتان پافشاری میکنید
ای کاش کلا راجع به این فعال اجتماعی که در همه حوزه ها صاحب نظرند کمی توضیح میدادین...
بنیامین در مطلب: شورای شهر و موانع عدم تحقق اهداف
موفق باشید آقای قاضی زاده...
در مطلب: اقتصاد، قلب تپنده هر شهر است
آیا کسی که افتخار می کند در انتخابات شورای اسلامی شهر اوز شرکت نکرده است و با افتخار اعلام می کند رای به صندوق نینداخته است آیا حق قضاوت در مورد خوب و بد شورا را دارد؟...
شهر وند اوز در مطلب: شورای شهر و موانع عدم تحقق اهداف
محمد آقا منتخب با چند صد رای نماینده مردم نیست فقط صاحب کرسی می شود و نماینده همان سیصد و چها صد و هزار رای نه نماینده مردم...
عبدالله در مطلب: شورای شهر و موانع عدم تحقق اهداف
منظور اقای نوروزی این است که در شهری. مانند اوز که حدود ۲۰ هزار نفر جمعیت. دارد باید افراد منتخب شورا دارای. ارای بالایی. باشند مانند. گراش. وخنج. وبستک. نه مانند ارای. ر...
پاسخ. به اقای محمد در مطلب: شورای شهر و موانع عدم تحقق اهداف
عالی بود...
علی در مطلب: شورای شهر و موانع عدم تحقق اهداف
آقای نوروزی پیشنهاد می کنم کاندید شوید شاید ۵هزار رای کسب کردید . اما همه می دانیم که طبق قانون پس از رای گیری ۵ نفر طبق بیشتر از آرای بقیه منتخبین مردم می شوند و شما هم...
محمد در مطلب: شورای شهر و موانع عدم تحقق اهداف
مرد شريف و والاي بود ان شالله جنت الفردوس نصيبش باشه. الهي امين...
در مطلب: پیام تسلیت شیخ عبدالقادر فقیهی به مناسبت در گذشت محمد محمودی
ان شالله جنت الفردوس نصيبش باشه. الهي امين...
در مطلب: پیام تسلیت شیخ عبدالقادر فقیهی به مناسبت در گذشت محمد محمودی
ممنونم از توجه و اظهار نظرتان، همچنین تشکر می کنم از مدیر محترم نشریه که این موقعیت را فراهم نمودند که با یکدیگر تبادل نظر و گفتگو داشته باشیم. از اینکه بنده را ارشاد کرد...
فرید دستوری در مطلب: درهم برهم..
خبر خوبی است امیدواریم کلیه راههای مواصلاتی بخش اوز مورد توجه واقع شود
من تا ۳. روز قبل که. در مسیر. هیرم به طرف. بنارویه. وجویم. حرکت. میکردم. اثری. از. روکش. اسفالت. ندیدم اما. در مواردی. لکه. گیری. شده. بود پس. کجاست این ۱۷. کیلومتر روکش. اسفالت. لطفا. اطلاع. رسانی. نمایید
نسخه اصلاحی
با توجه به اینکه توجه دولت بر روی بهبود و روکش و تعریض جاده موجود در این منطقه در محدوده بختیارویه و دامچه و جویم ضروری دانسته و اقدامنموده است لازم است نسبت به پیگیری احداث جاده ۷ الی ۱۰ کیلومتری مسیر کهنه قدیم به هیرم و حذف گردنه هیرم و کوتاه شدن این مسیر از اوز تا جهرم مسولان اوز و اداره راه و ترابری لارستان اقدام و از احداث جاده مربط بطول حداقل سی کیلومتر اجنتاب شود و پول خیرین اوز در راه دزست و ضروری تر مردم هزینه شود. کدام عقل سلیم میتواند احداث جاده مربط که هیچگونه منافعی از نظر اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی و ارتباطی برای مردم اوز ندارد آنرا توجیه و احداث نماید واقعا کسانی که دنبال احداث جاده مربط هستند چرا آنرا دنبال میکنند و از چند کارشناس صاحب نظر اظهار نطر فنی و اجتماعی نمیکنتد و بعلاوه احداث جاده مربط باعث تفرقهمیان مردم اوز و بلوکات و شادی دشمنان مردم اوز شود و امیدوارم افرادی که دنبال احداث راه مربط هستند کمی دوراندیشی نمایند و بفکر منافع عمومی مردم اوز و منطقه باشند.
عزیزان دست اندرکار جاده مربط حتما در جریان هزینه ی بسیار به جای ۳۳میلیاردی در حوزه درمان از سوی خیراندیشان گراشی قرار گرفته اید آیا بهتر نیست کمی به عواقب این جاده بیندیشید مهمترین دلیل از سوی دست اندرکاران این بود که بیماران اورژانسی ۱۰ تا ۱۵ دقیقه زودتربه شیراز برسند با وجود چنین خیرین والاهمت و مشاورین مخلص انها در حوزه سلامت در منطقه ایا باز بر روی استدلالتان پافشاری میکنید