در حوزه راه، تهدیدها را به فرصت تبدیل کنیم

ابراهیم احمدی: این نوشتار ۱۷ ماه قبل یعنی در ۷ شهریور ۱۳۹۹ در سایت اوز امروز منتشر شد و ۱۸۹۹ خواننده نیز داشت اما در عمل به پیشنهاد مطرح شده بهایی داده نشد. با توجه به اتفاقات ناگوار چند روز اخیر در حوزه راه که اتحاد درونی شهرستان اوز را تهدید می کند، مجددا به باز نشر آن می پردازیم.

مردم شهرستان اوز نه تنها در منطقه بلکه در سطح استان و کشور به عنوان مردمی فرهنگی و مشارکت جو معرفی شده اند. گرچه برخی معتقدند این صفت‌ها نمادین بوده یا تاکید بر برخی از وجوه آن، موجب غافل شدن از سایر عرصه ها شده و پیشرفت را به تاخیر انداخته است اما اعتقاد نگارنده بر آن است که مشارکت جویی و ورود در عرصه های فرهنگی نه تنها مانع پیشرفت نمی‌شود بلکه به دلیل تاثیرات عملی که فرهنگ می تواند در زندگی فردی و اجتماعی داشته باشد، پیشرفت و آبادانی را به دنبال خواهد داشت.

کسانی که دستی در فرهنگ دارند آموخته اند که انسان ها می توانند با یکدیگر تعامل داشته باشند و درکنار یکدیگر زندگی مسالمت آمیز داشته باشند. مردمانی که به صفت فرهنگی معروف شده اند یاد گرفته‌اند که باید در شرایط گوناگون، بهترین تصمیم را بگیرند و با ترجیح منافع عمومی بر منافع فردی و جناحی تهدید ها را به فرصت تبدیل کنند. اکنون این آموخته های مردم فرهنگی باید تعمیم یافته و عملیاتی شود.

«راه» و دسترسی آسان به روستاهای شهرستان اوز، شهرستان های مجاور و استان، یکی از نیازهای اساسی شهرستان نوپای اوز است. این موضوع خوشبختانه هم مورد تاکید مسئولین محترم از جمله نماینده مردم در مجلس، فرماندار و مدیرکل راه و شهرسازی و هم فعالین اجتماعی شهرستان است. برای دسترسی سریع تر به جاده لار– شیراز، ۲ پیشنهاد بهسازی جاده «اوز-۳ راهی بختیارویه» و« مربط» مطرح است که هریک طرفداران خاص خود را دارد که در این نوشتار فرصت پرداختن به آن نیست. بعضا مشاهده می شود طرفداران هر یک از این طرح ها با برخی اقدامات موجب ناراحتی یکدیگر شده یا با ایستادن مقابل یکدیگر به اختلافات دامن می زنند. این کارها نه تنها در شان مردم فرهنگی شهرستان نیست بلکه در این موضوع نیز علیرغم اختلاف دیدگاه می توان با تعامل بهتر و بهره گیری از ویژگی‌های فرهنگی «تهدیدِ تشدید اختلاف را، به فرصتِ اتحاد و اقدام مشترک» تبدیل کرد.

هر دوی این مسیر های پیشنهادی درخروجی اوز-پس از بولوار در دست ساخت شهرداری اوز که نام وحدت زیبنده آن است- و گردنه های این مسیر تا ۲ راهی کهنه، مشترک هستند. به عبارت دیگر هر خودرویی که بخواهد از اوز خارج شده و جاده لار-شیراز را برای رفتن به جهرم یا مرکز استان انتخاب کند، باید این ۹ کیلومتر اولیه را طی کند. بنابراین شایسته است مردمانی که به صفت فرهنگی معروف هستند به جای جدال های لفظی و اقداماتی که نگرانی ها را تشدید کرده و به اختلافات دامن می زند در مشترکات با یکدیگر تعامل کرده و ابتدا با هم برای بهسازی ۹ کیلومتر اول پس از بولوار وحدت که پیش نیاز هر ۲ مسیر پیشنهادی است متفقا اقدام کنند تا پس از تکمیل این فاز برای فازهای بعدی در صورت رسیدن به تفاهم اقدام کنند یا بهسازی هر ۲ مسیر عملیاتی گردد.

به نظر می رسد این اقدام مشترک علاوه بر پیشگیری از برخی اختلافات ناخواسته در شهرستان نوپای اوز و هدر رفتن توانمندی‌ها برای مقابله با یکدیگر، می تواند به اقدام عملی و مشترک برای رفاه تمام مردم منطقه تبدیل شده و تاثیرات فرهنگ در تصمیمات دست اندرکاران را در عمل نشان دهد. تاثیراتی که در عمل گویای آن است که همه علاقه مندان جاده در پیگیری امور و تامین منافع عمومی صادق هستند و این منافع عمومی را فدای تعصب، منافع فردی یا گروهی نمی کنند.